Лена - Ресей аумағынан толығымен өтетін ең үлкен өзен. Ол жағалаудағы елді мекендердің өте аз санымен және Қиыр Солтүстік аймақтары үшін үлкен көлік құндылығымен ерекшеленеді.
Өзеннің сипаттамасы
Ленаны 1620 жылдары орыс зерттеушісі Пьянда ашқан деп есептейді. Оның бастауынан Лаптев теңізіне құятын жеріне дейінгі ұзындығы 4294 шақырымды құрайды. Обтан айырмашылығы, бұл өзен аз қоныстанған аудандар арқылы өтеді. Оның арнасының ені мен токтың жылдамдығы белгілі бір жердің рельефіне байланысты айтарлықтай өзгереді. Көктемгі су тасқыны кезінде ең үлкен ені 15 километрге жетеді.
Ленаның екі ірі саласы - Алдан және Вилюй өзендері. Олардың түйісуінен кейін өзен 20 метр тереңдікке ие болады. Лаптев теңізіне құймас бұрын канал шамамен 45000 шаршы шақырым аумақты алып жатқан үлкен атырауға бөлінеді.
Ленаның көлік құны
Өзеннің көліктік маңызы зор. Мұнда жолаушылар, жүк және тіпті туристік тасымалдау жоғары деңгейде дамыған. «Солтүстік жеткізу» Лена бойымен жүзеге асырылады, яғни Қиыр Солтүстік аймақтарына әртүрлі тауарлар мен мұнай өнімдерін орталықтандырылған мемлекеттік жеткізу. Өзен ағаш, пайдалы қазбалар экспорты, машиналар, жанармай және басқа да бағалы заттарды қосалқы бөлшектер тасымалдау үшін белсенді қолданылады.
Тасымалдау функциясы қыста да жоғалып кетпейді. Ленаның мұзында қысқы жолдар төселген - қарға тығыз автомобиль жолдары. Жүк көліктері колонналары жүк жетуге қиын жерлерге тасымалдау үшін де қолданылады. Мұндай мүмкіндіктің маңызы өте жоғары, өйткені кейбір елді мекендерге көктемде, жазда және күзде автокөлікпен жету мүмкін емес.
Лена экологиясы
Бұл өзенді ластайтын негізгі фактор - бұл жанармай мен мұнайдың барлық түрлерінің ағуы. Мұнай өнімдері Якутск облысында орналасқан бірнеше мұнай базасынан ағып кету нәтижесінде өткен кемелерден, мұздан құлаған машиналардан суға түседі.
Өзеннің жақын маңында тұратын адамдардың саны аз болғанымен, оның суы да ағынды сулармен ластанған. Халықтың ең көп шоғырлануы Якутскіде және ағынды суларды өзенге жүйелі түрде тастайтын бірнеше кәсіпорындар бар. Жағдай 2013 жылы жаңа сүзгі станциясының іске қосылуымен қалпына келді.
Қоршаған ортаға әсер ететін тағы бір ерекше фактор - батып кеткен кемелер. Лена өзенінің төменгі жағында бортында отыны бар су көліктерінің әр түрлі түрлері бар. Жанар-жағармай материалдарының біртіндеп шығуы судың құрамына әсер етіп, өсімдіктер мен жануарлар дүниесін улайды.
Экологиялық мәселелерді шешу жолдары
Үлкен Сібір өзенінің тазалығын сақтау үшін ағынды сулардың рұқсат етілген шектерінен асып кетуін болдырмау қажет. Жаңа пайда болған ағып кетулерге жедел ден қою үшін жағалау сызығында орналасқан мұнай қоймаларын құрал-жабдықтармен қамтамасыз ету қажет.
Якутия Республикасындағы Роспотребнадзор кеңсесінің бастамасымен қосымша тазарту құрылыстарын салу бойынша шаралар кешені жүргізілуде, сонымен қатар батып кеткен түрлі жабдықтарды түбінен көтеру жоспарланып отыр.
Көктемгі су тасқыны кезінде су басу қаупі бар аймақтардан кез-келген инфрақұрылым объектілерін беруді жүзеге асыру да маңызды. Ленаны сақтаудың тағы бір қадамы бүкіл теңізде жүзу жылында өзеннің акваториясында жұмыс істейтін табиғатты қорғау паркін құру болуы мүмкін.
