Жақында қышқыл жаңбырдың басталғанын жиі естисіз. Ол табиғат, ауа мен судың әртүрлі ластанулармен әрекеттесуі кезінде пайда болады. Мұндай жауын-шашын бірқатар жағымсыз салдарды тудырады:
- адамдардағы аурулар;
- ауыл шаруашылығы өсімдіктерінің өлімі;
- су объектілерінің ластануы;
- орман алқаптарын қысқарту.
Қышқыл жаңбыр химиялық қосылыстардың, мұнай өнімдерінің және басқа отындардың жануының өнеркәсіптік шығарындылары есебінен пайда болады. Бұл заттар атмосфераны ластайды. Сонда аммиак, күкірт, азот және басқа заттар ылғалмен әсерлесіп, жаңбырдың қышқыл болуына әкеледі.
Адамзат тарихында алғаш рет қышқыл жаңбыр 1872 жылы тіркелді, ал ХХ ғасырға қарай бұл құбылыс өте жиі болды. Қышқыл жаңбыр АҚШ пен Еуропа елдеріне ең көп зиян тигізеді. Сонымен қатар, экологтар қауіпті қышқылдық жауын-шашынға көп ұшырайтын аймақтарды көрсететін арнайы карта әзірледі.
Қышқыл жаңбырдың себептері
Улы жауын-шашынның себептері техногендік және табиғи болып табылады. Өнеркәсіп пен технологияның дамуы нәтижесінде фабрикалар, фабрикалар мен түрлі кәсіпорындар азот пен күкірт оксидтерін ауаға көп шығара бастады. Сонымен, күкірт атмосфераға түскен кезде су буымен әрекеттесіп, күкірт қышқылын түзеді. Дәл осындай жағдай азот диоксидінде болады, азот қышқылы түзіліп, атмосфералық жауын-шашынмен бірге түседі.
Атмосфераның ластануының тағы бір көзі - автокөлік құралдарының пайдаланылған газдары. Ауаға түскен кезде зиянды заттар тотығып, қышқыл жаңбыр түрінде жерге түседі. Азот пен күкірттің атмосфераға түсуі жылу электр станцияларындағы шымтезек пен көмірдің жануы нәтижесінде пайда болады. Металл өңдеу кезінде ауаға күкірт оксиді көп мөлшерде тарайды. Азот қосылыстары құрылыс материалдарын өндіру кезінде бөлінеді.
Атмосферадағы күкірттің белгілі бір бөлігі табиғи шығу тегі болып табылады, мысалы, жанартау атқылағаннан кейін күкірт диоксиді бөлінеді. Құрамында азот бар заттар кейбір топырақ микробтарының белсенділігі мен найзағай разрядтары нәтижесінде ауаға таралуы мүмкін.
Қышқыл жаңбырдың әсері
Қышқыл жаңбырдың көптеген салдары бар. Мұндай жаңбырдың астында қалған адамдар олардың денсаулығын бұзуы мүмкін. Бұл атмосфералық құбылыс аллергия, астма және онкологиялық ауруларды тудырады. Жаңбыр өзен-көлдерді ластайды, су жарамсыз болып қалады. Акваториялардың барлық тұрғындарына қауіп төніп тұр, олардың үлкен популяциясы қырылуы мүмкін.
Жерге түскен қышқыл жаңбырлар топырақты ластайды. Бұл жердің құнарлығын таусады, егін саны азаяды. Атмосфералық жауын-шашын үлкен аумақтарда болатындықтан, бұл ағаштарға теріс әсер етеді, бұл олардың кебуіне ықпал етеді. Химиялық элементтердің әсерінен ағаштардағы зат алмасу процестері өзгеріп, тамырлардың дамуы тежеледі. Өсімдіктер температураның өзгеруіне сезімтал болады. Ағаштар кез-келген қышқыл жаңбырдан кейін жапырақтарын кенеттен төгуі мүмкін.
Улы жауын-шашынның қауіпті емес салдарының бірі - тас ескерткіштер мен сәулет нысандарын жою. Мұның бәрі қоғамдық ғимараттар мен көптеген адамдардың үйлерінің құлауына әкелуі мүмкін.
Қышқыл жаңбыр мәселесін байыпты қарастыру қажет. Бұл құбылыс адамдардың белсенділігіне тікелей байланысты, сондықтан атмосфераны ластайтын шығарындылар көлемін едәуір азайтуға тиіс. Атмосфералық ауаның ластануы минималды болған кезде, планетада қышқыл жаңбыр сияқты қауіпті жауын-шашын аз болады.
Қышқыл жаңбыр мәселесін шешу
Қышқыл жаңбыр мәселесі жаһандық сипатқа ие. Осыған байланысты, көптеген адамдардың күш-жігері біріктірілген жағдайда ғана оны шешуге болады. Бұл мәселені шешудің негізгі әдістерінің бірі - су мен ауаға зиянды өндірістік шығарындыларды азайту. Барлық кәсіпорындарда тазартқыш сүзгілер мен қондырғылар қолданылуы керек. Мәселенің ең ұзақ мерзімді, қымбат, сонымен бірге келешегі зор шешімі - болашақта экологиялық таза кәсіпорындар құру. Барлық заманауи технологиялар қызметтің қоршаған ортаға әсерін бағалауды ескере отырып қолданылуы керек.
Заманауи көлік түрлері атмосфераға үлкен зиян келтіреді. Жақын арада адамдардың көліктерінен бас тартуы екіталай. Алайда, бүгінгі күні экологиялық таза көліктер енгізілуде. Бұл будандар және электромобильдер. Тесла сияқты автомобильдер әлемнің түрлі елдерінде танылып үлгерді. Олар арнайы қайта зарядталатын батареялармен жұмыс істейді. Электр скутерлері де біртіндеп танымал бола бастайды. Сонымен қатар, дәстүрлі электр көлігі туралы ұмытпаңыз: трамвайлар, троллейбустар, метро, электр пойыздары.
Сондай-ақ, ауаның ластануына адамдардың өздері жауап беретіндігін ескеру қажет. Бұл мәселе үшін басқа біреу кінәлі деп ойлаудың қажеті жоқ және бұл сізге байланысты емес. Бұл толығымен дұрыс емес. Әрине, бір адам атмосфераға улы және химиялық шығарындыларды көп мөлшерде шығара алмайды. Алайда, жолаушылар вагондарын үнемі пайдалану сіз атмосфераға пайдаланылған газдарды үнемі шығарып отыратындығыңызға әкеледі және бұл кейіннен қышқыл жаңбырдың себебі болады.
Өкінішке орай, қышқыл жаңбыр сияқты экологиялық проблеманы барлық адамдар біле бермейді. Бүгінгі күні бұл проблема туралы көптеген фильмдер, журналдардағы мақалалар мен кітаптар бар, сондықтан кез келген адам бұл олқылықтың орнын толтырып, мәселені түсініп, оны шешу үшін әрекет ете бастайды.
